沙特阿拉伯周四公布了一项组建多国海上防御联盟的计划，旨在保护红海地区的国际航运和能源供应路线。近日，也门伊朗支持的胡塞武装发动的攻击扰乱了这条全球最繁忙的贸易通道之一。
连接红海南部、亚丁湾和印度洋的曼德海峡，是全球贸易和能源运输的关键海上咽喉要道。近几个月来，沙特将大部分原油出口通过红海运输，取代被伊朗控制的霍尔木兹海峡航线。
分析人士表示，沙特“不会容忍这一封锁持续下去”，因为胡塞武装的行动正威胁着这一重要的替代石油出口路线。
沙特国防部表示，来自43个国家和欧盟的代表出席了讨论该联盟提案的国际会议，会议确定沙特阿拉伯将作为创始国和领导国，并承担总部所在地职责。
该部强调，联盟将致力于加强海上安全，保障航行自由，确保国际贸易航线和能源供应线的稳定，并保护曼德海峡和亚丁湾的共同海上利益。
包括土耳其、巴基斯坦、埃及、苏丹和吉布提在内的14个国家发表了联合声明，支持该联盟提案。在六个海湾阿拉伯国家中，阿曼和阿联酋未被列入支持该声明的国家名单。
胡塞武装于7月20日表示将在红海区域对沙特实施海上封锁，此后声称对多艘与沙特有关的船只发动了一系列袭击。沙特方面则以空袭作为回应，称其打击了位于也门荷台达的用于威胁商业航运的胡塞军事设施。
在沙特油轮遭到袭击后，其他船只不得不选择掉头或改走经苏伊士运河的更远、成本更高的航线。持续数月的战争已使石油贸易承压。
除袭击油轮外，胡塞武装最近还宣称攻击了沙特石油设施，包括位于红海港口城市吉赞和延布的、与石油巨头沙特阿美相关的设施。
沙特内阁周二表示，也门和伊拉克境内与伊朗有关联的民兵组织对利雅得和东部地区的石油设施同样发动了袭击。
胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞本周四早些时候公开表示，有迹象表明沙特正朝着“全面升级”的方向发展，他警告称将以更猛烈的攻势予以反击。
红海局势的紧张标志着美伊冲突外溢至更广阔的区域战场，针对商船的袭击已蔓延至波斯湾以外地区，并进一步推高了油价。
埃及昨天正在调查一起无人机袭击事件，该袭击导致地中海某港口两艘船只受损，激发了局势或进一步恶化的担忧。
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